¿Sabes en que consiste la prueba de carga de una grúa?
Las pruebas de carga en grúas puente son procedimientos técnicos obligatorios y controlados que sirve para verificar la seguridad, estabilidad y correcto funcionamiento mecánico y estructural de un equipo de elevación antes de su puesta en marcha, de forma periódica o tras reformas y reparaciones importantes.
Su principal objetivo es confirmar que la grúa opera de forma segura tanto a su capacidad nominal como ante sobrecargas reglamentarias.
| Tipo de Prueba | Carga Requerida | Objetivo Principal | Método de Ejecución |
|---|---|---|---|
| 1. Prueba sin carga | 0% | Verificar movimientos básicos y sistemas eléctricos. | Operar el carro, puente y polipasto vacíos en todo su recorrido. |
| 2. Prueba nominal | 100% | Validar el comportamiento del equipo bajo uso real. | Elevar y desplazar el peso máximo comercial de diseño de la grúa. |
| 3. Prueba estática | 125% de la capacidad | Comprobar la resistencia estructural y medir la deflexión de la viga. | Se eleva el peso (~10-20 cm del suelo) y se mantiene suspendido un mínimo de 10 minutos. No debe haber deformación permanente. |
| 4. Prueba dinámica | 110% de la capacidad | Evaluar la eficacia de los frenos, embragues y la respuesta de los controles en movimiento. | Realizar maniobras de arranque, desplazamiento y frenado con el peso suspendido. |
Inspección Previa Visual: Revisión exhaustiva antes de aplicar peso. Se inspeccionan soldaduras, cables de acero, fijación de rieles, bulones, ménsulas y estado general de la estructura metálica.
Preparación de la Zona: Delimitación estricta del perímetro de seguridad. Ninguna persona debe ubicarse bajo la trayectoria de la carga.
Calibración de Pesas: Uso de bloques de prueba certificados (generalmente de hormigón o acero) o bolsas de agua especiales de peso controlado.
Ejecución de Ensayos: Se realizan las cuatro pruebas mencionadas en la tabla anterior en orden estricto.
Verificación de Dispositivos de Seguridad: Comprobación en tiempo real de los finales de carrera, limitadores de carga mecánica o electrónica y botones de parada de emergencia.
Medición de Flecha (Deflexión): Se mide físicamente cuánto se «flecta» o pandea la viga principal con la carga al centro de la luz para asegurar que se encuentra dentro de los márgenes admisibles por el fabricante o normativas vigentes.
- Antes del primer uso: Puesta en servicio inicial de grúas nuevas o recién instaladas.
- Tras modificaciones importantes: Cambios de polipasto, alteración de la luz de la viga, refuerzos estructurales o cambios en los carros de traslación.
- Después de reparaciones críticas: Sustitución de componentes portantes debilitados, soldaduras estructurales o cambio de ejes y ruedas.
- Inspecciones Periódicas: Dependiendo del régimen de trabajo del equipo y la normativa local (generalmente de forma anual o bianual)
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